Организация технического обслуживания тракторов с разработкой тележки замены колёс

ТО и ТР сельхозмашин - Содержание

1. Анализ хозяйственной деятельности и машиноиспользования
   1. Общие сведения о хозяйстве
   2. Анализ показателей растениеводства
   3. Анализ показателей животноводства
   4. Производственно-экономические показатели
   5. Анализ показателей машиноиспользования
2. Организация технического обслуживания тракторов в хозяйстве
   1. Анализ передовых методов организации ТО и состояние её в хозяйстве
   2. Выбор и обоснование способа и места диагностирования тракторов
   3. Организация и технология проведения технического обслуживания тракторов
   4. Определение количества, трудоёмкости технического обслуживаний, и числа звеньев мастеров-наладчиков
   5. Планирование и контроль технического обслуживания
   6. Расчёт и обоснование базы и средств технического обслуживания
3. Разработка конструкции устройства для демонтажа колес
   1. Обоснование необходимости разработки
   2. Анализ существующих конструкций
   3. Тележка для замены колёс транспортных средств
   4. Устройство для монтажа и демонтажа пневмоколёс
   5. Устройство для монтажа колёс
   6. Устройство для замены колёс транспортного средства
   7. Устройство для монтажа и демонтажа пневмоколёс
   8. Разрабатываемая тележка со съёмником для замены колёс транспортных средств
   9. Конструктивный и прочностной расчёт узлов и деталей приспособления
4. Безопасность и экологичность проекта
   1. Обеспечение условий и безопасности труда на производстве
   2. Мероприятия по охране окружающей среды
   3. Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях
5. Экономическая оценка мероприятий по техническому обслуживанию тракторов
   1. Экономическая оценка конструкторской разработки
   2. Экономическая эффективность проекта

ТО и ТР сельхозмашин - Описание

В предприятии организация технического обслуживания находится на очень низком уровне. Поэтому для повышения технической готовности, улучшения использования машинно-тракторного парка и снижения затрат на ремонт, в хозяйстве необходимо совершенствовать техническое обслуживание тракторов. Исходя из анализа форм, способов и методов проведения технического обслуживания, для рассматриваемого предприятия, имеющего разномарочный тракторный парк из 141 тракторов, целесообразно применять тупиковый способ технического обслуживания с привлечением специализированного персонала мастеров-наладчиков.

В разделе 2 дипломного проекта выполнена планировка пункта технического обслуживания и диагностирования тракторов. При планировке были использованы нормированные растояния между оборудованием и элементами помещений:

1. Растояние между диагностируемым трактором и стеной не менее – 1,5 м;
2. Между оборудованием не менее –1,2 м;
3. Оборудованием и стеной- не менее 4 м;
4. Сборочыми столами – не менее 2 м.

В разделе 3 дипломного проекта спроектирована тележка для демонтажа колес транспортных средств. Безопасность при работе с тележкой обеспечивается допустимым усилием на её перемещение со стороны работника. Расчитаем необходимое усилие для перемещения тележки с демонтируемым колесом. Масса тележки 52 кг, максимальная грузоподъемность тележки 150 кг.

Предполагаемое изобретение относится к транспортным средствам с устройствами для облегчения погрузки, разгрузки и укладки грузов, и может быть использовано в универсальных съёмниках колёс, предназначенных для монтажа и транспортирования колёс большегрузных автомобилей.

ТО и ТР сельхозмашин - Чертежи

1. Пояснительная записка;
2. Чертежи:
   • Производственно-техническая характеристика хозяйства;
   • Пункт технического обслуживания тракторов;
   • План технического обслуживания тракторов;
   • Карта ТО тракторов;
   • Обзор существующих конструкций для снятия колёс;
   • Тележка для демонтажа колёс;
   • Технико-экономические показатели;
   • Съёмник;
   • Ролик;
   • Ручка привода;
   • Вал;
   • Ручка;
   • Колесо зубчатое;
   • Кронштейн.

Чертежи выполнены в программе "Компас".