Планирование работы рембазы с модернизацией станка-кантователя Р-1250

Расчет АТП - Содержание

ВВЕДЕНИЕ

1. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПУАТ
   1. Общая характеристика предприятия
   2. Характеристика и работы, выполняемые в ПУАТ
   3. Технико-экономические показатели работы
   4. Перечень техники в ПУАТ
   5. Организация ремонта двигателей в ПУАТ
2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ПЛАНИРОВАНИЕ РАБОТЫ РЕМОНТНОЙ МАСТЕРСКОЙ
   1. Принцип организации ТО и ремонта машин
   2. Обоснование и выбор схемы производственного процесса ТО и ТР машин
   3. Расчёт количества ТР и ТО
   4. Расчёт объёма ремонтно-обслуживающих работ в ЦРМ
   5. Разработка плана выполнения ремонтно-обслуживающих работ по МТП
   6. Проектирование производственного подразделения
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА
   1. Описание Общий принцип работы
   2. Расчёты стенда на прочность
   3. Устройство и принцип работы стенда
4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
   1. Обоснование выбора технологической части
   2. Разработка технологической карты
5. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА ПРОИЗВОДСТВЕ
   1. Мероприятия по улучшению состояния охраны труда при ремонте и техническом обслуживании
   2. Расчёт заземления
6. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ВКР
   1. Расчёт затрат на выполнение технического обслуживания и ремонта МТП
   2. Расчёт себестоимости одного условного ремонта
   3. Экономическое обоснование конструкторской разработки
   4. Годовая экономия от внедрения конструкторской разработки
7. ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

Расчет АТП - Описание

Полное наименование темы выпускной бакалаврской работы: "Расчёт и планирование работы ремонтной мастерской с модернизацией стенда Р-1250 для ремонта двигателей ЗМЗ-402 в условиях ПУАТ".

Первый раздел предусматривает анализ хозяйственной деятельности. На листе графической части представлены графики характеризующие экономическуя эффективность предприятия в целом.

На первом листе представлен анализ хозяйственной деятельности в целом по предприятию, как мы видим из круговой диаграммы, предприятие выпускает автомобили и автобусы, доля продаж на общероссийском рынке представлена круговой диаграмме. Как мы видим большинство используемой техники-это продукция горьковского автомобильного завода.

Второй лист графической части посвящен планированию ТО и ремонта машин и тракторов участвующих в обеспечении производственного процесса. График загрузки ремонтной мастерской показывает, какой объём ремонтных работ производится ПУАТ ГАЗ для обеспечения бесперебойной работы обслуживающей техники. Как и для всех типов техники обслуживапние производится по стандартным критериям для всех типов техники (ТО. ТР. КР и сезонное техническое обслуживание) ввиду маленьких пробегов и малой наработки капиталь ные ремонты практически не выполняются.

На третем чертеже показан участок ремонтной мастерской занимающийся ремонтов двигателей ЗМЗ-402. Которыми оснащены большинство моделей ПУАТ, так как год выпуска моделей автомобилей ГАЗ используемых в ПУАТ начинается с 1998, а в то время на эти автомобили устанавливали двигателя данной модели. Подитожив эту информацию замечено, что для ремонта двигателей понадобится стенд разборки-сборки, который может быть изготовить в условиях автозавода.

На четвертом листе представлена конструкция данного стенда - используется червячный редуктор и съёмный кронштейн с системой крепления двигателей, стенд по большому счёту является универсальны, так как мы можем менять элементы поворотного механизма и системы крепления, характерные для различны типов двигателей газ. Стенд является универсальным и мобильным, что позволяет его использовать в различных местах ремонтной мастерской. Принцип крепления-консольный, расчёты на прочность показывают, что переворачиваемость стенда отсутствует.

На пятом листе деталировка оригинальных изготовляемых деталей. На шестом листе представлена карта разборки головки блока цилиндров.

Выводы:

1. Проведены расчёты, объёмов ремонтных работ, количества рабочих, оборудования и т.д., позволили разработать мероприятия по совершенствованию организации ремонта машин в ПУАТ.
2. Для облегчения разборочно-сборочных работ разработан стенд для разборки-сборки ДВС передвижной, работоспособность стенда подтверждена расчётами.
3. Большое внимание в проекте уделено мероприятиям по охране труда и экологии.
4. Расчёт экономического эффекта показал эффективность организации ремонта машин в ПУАТ. Стоимость конструкторской разработки составила 4843 руб., при сроке окупаемости 1,68 года.

Расчет АТП - Чертежи

1. Расчётно-аналитическая записка
2. Комплект чертёжно-графических материалов:

• Технологическая карта операций разборки двигателя ЗМЗ-402.
• Агрегатное отделение.
• Анализ хозяйственной деятельности предприятия.
• График загрузки мастерской.
• Деталировка стенда.
• Стенд для разборки двигателя змз-402.