Разработка технологии упрочнения и отделки подманжетных поверхностей деталей вращения
В данном дипломном проекте произведён обзор и анализ способов упрочнения и отделки деталей вращения, выполнены необходимые расчёты по конструктивной части, произведены расчёты самоотдачи инструмента. Имеются выводы и рекомендации, облегчающие процесс деформирования и улучшение качество поверхности.
Ремонт машин - Содержание
ВВЕДЕНИЕ
1 ОБЗОР И АНАЛИЗ СПОСОБОВ УПРОЧНЕНИЯ И ОТДЕЛКИ ДЕТАЛЕЙ ВРАЩЕНИЯ
1.1 Характеристика ремонтно-обслуживающей базы
1.2 Способы восстановления, применяемые в мастерской
1.3 Обзор существующих способов упрочнения
1.3.1 Химико-термическая обработка стали
1.4 Обзор существующих способов отделки деталей вращения
1.4.1 Отделочная обработка со снятием стружки
1.4.2 Отделочная обработка без снятия стружки
1.5 Пути повышения износостойкости деталей герметичных сопряжений
1.6 Выводы и задачи дипломного проекта
2 ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Обзор существующих конструкций державок при ЭМО и формы инструмента
2.2 Обзор и анализ применяемых инструментальных материалов
3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Выбор технологических режимов для отделочно-упрочняющей электромеханической обработки
3.2 Упрочнение и отделка подманжетных поверхностей валов редукторов № 350.12.010.00 пускового двигателя П-350
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
4.1 Расчёт элементов конструкции
4.1.1 Расчет пружины
4.1.2 Расчет оси ролика на срез
4.2 Требования безопасности к конструкторской разработке
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА
5.1 Безопасность проекта
5.1.1 Состояние охраны труда в СПК «Тереньгульский»
5.1.2 Опасные и вредные производственные факторы при технологии ЭМО
5.1.3 Мероприятия по улучшению условий труда на участке восстановления в СПК «Тереньгульский»
5.1.4 Расчет искусственной освещенности цеха
5.1.5 Пожарная безопасность в цеху
5.2 Экологичность проекта
6 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЕ
Ремонт машин - Описание
Проанализировав существующие методы отделочно-упрочняющих технологий, и по результатам производственных испытаний пришли к следующему выводу, что применение в качестве финишной операции ОУ ЭМО инструментом (роликом) из безвольфрамосодержащего твердого сплава на основе карбонитридов титана КНТ-16 при режимах обработки I = 330 А, Р = 200 Н, V = 0,25 м/с, S = 0,14 мм/об, n = 125 мин-1 - является экономически целесообразным.
Как показали производственные испытания, редукторный вал, обработанный ОУ ЭМО, увеличил свой срок службы по отношению к обработанному традиционным способом (шлифование и полирование) почти в 2 раза.
При этом удельные капитальные затраты составили 282 руб., а годовой экономический эффект - 8974 рубля.
Срок окупаемости дополнительных капиталовложений - 0,9 года.
Проанализировав пути повышения износостойкости контактирующих тел в подвижных герметичных сопряжениях, а также механизм их разрушения, очевидно, что в качестве отделочной операции металлической поверхности вала следует применять без абразивную обработку для уменьшения износа рабочих кромок манжет, а с целью уменьшения износа контртела следует применять закалку, химико-термическую обработку или какую-либо другую термическую обработку с получением на поверхности мелкодисперсной структуры мартенсита, учитывая, что вид отделочно-упрочняющей обработки влияет на ориентацию структуры в поверхностном слое.
Основной задачей дипломного проекта является выбор технологических операций, при выполнении которых получались бы оптимальные параметры сопряжений "металл-резина".
Этим требованиям отвечает электромеханическая обработка. Термин "ЭМО" является наиболее общим и соответствует обработке на станках с непрерывным контактом изделия и инструмента, через который пропускается ток большой силы и низкого напряжения. Создаваемый при этом локальный нагрев облегчает деформирование металла поверхностного слоя и способствует его упрочнению. Процесс ЭМО имеет основные разновидности: электромеханическое сглаживание и электромеханическую высадку металла.
При выполнении данного проекта практическое применение имеет электромеханическое сглаживание (ЭМС).
Как правило, ЭМС сопровождается упрочнением поверхностного слоя, так как оно является разновидностью закалки Т.В.Ч., отдельных участков детали, поэтому в некоторых случаях его называют электромеханическим упрочнением (ЭМУ). По существу ЭМС есть один из видов поверхностного пластического деформирования (ППД) - обкатки, при котором достигается шероховатость поверхности, близкая по классу к требуемой, для выполнения нормальной работы исследуемых сопряжений - Ra ≈ 0,32...0,63 мкм с большими радиусами вершин микронеровностей в продольном и поперечном направлениях, большой опорной поверхностью и повышенной твердостью поверхностного слоя.
Таким требованиям отвечает ОУ ЭМО с использованием в качестве инструмента безвольфрамовых твердых сплавов на основе карбидов и карбонитридов титана.
Ремонт машин - Чертежи
Записка пояснительная;
Операционные карты;
Маршрутные карты;
Чертежи:
- Шток;
- Шпонка специальная;
- Технологическая документация на восстановление и упрочнение подманжетных поверхностей валов редуктора;
- Технологическая документация;
- Сменная головка;
- Технико-экономические показатели;
- Прижим;
- Пружина;
- Сменная головка;
- Крышка передняя;
- Оправка универсальная со сменными головками;
- Пластина;
- Корпус державки;
- Корпус;
- Крышка задняя;
- Изменение коэффициента трения под влиянием основных технологических режимов ЭМО;
- Классификация видов изнашивания при ОУ ЭМО и способы его уменьшения;
- Гайка стопорная;
- Влияние технологических факторов ЭМО на шероховатось поверхности;
- Спецификации.
Цена дипломной работы 5565 ₽
| КУПИТЬ ДИПЛОМНУЮ РАБОТУ |