Совершенствование технологии холодного накатывания шлицевых концов

Ремонт машин - Содержание

ВВЕДЕНИЕ

1. КОНСТРУКЦИИ И МЕТОДЫ ПОЛУЧЕНИЯ ШЛИЦЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
   1. Конструкции шлицевых соединений
   2. Сравнительные характеристики шлицев после резания и пластического деформирования
   3. Обработка шлицевого профиля методом пластического деформирования
   4. Метод накатывания зубьев вала многороликовой головкой
   5. Формообразование зубьев радиальной штамповкой
   6. Метод ударного накатывания зубьев на валах вращающимися роликовыми головками
   7. Накатывание зубьев на валах круглыми зубчатыми роликами
   8. Накатывание плоскими рейками
   9. Метод редуцирования в жёстких матрицах
   10. Краткая история изготовления карданных валов
   11. Выводы и задачи
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
   1. Характеристика металлов, подверженных пластическому деформированию
   2. Характер течения металла при продольном накатывание шлицев
   3. Исследование шлицевых концов карданных валов автомобилей УАЗ по отклонению от параллельности и по толщине шлиц по заводской технологии
   4. Влияние закалки ТВЧ на изменение геометрических параметров прямоугольных шлицев
   5. Выводы и предложения
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
   1. Расчёт величины бокового смещения конической части шлиценакатного ролика относительно оси симметрии
   2. Расчёт подшипника скольжения
4. БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ РАБОТЫ
   1. Безопасность работы
   2. Анализ состояния охраны труда на предприятии
   3. Мероприятия по улучшению условий и охране труда
   4. Расчет защитного заземления
   5. Анализ состояния пожарной безопасности
   6. Экологичность работы
5. РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ

ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ

Ремонт машин - Описание

В дипломном проекте дан обзор методов формообразования шлицев, технология холодного накатывания шлицев многороликовой головкой шлиценакатного станка, конструкторский расчёт деталей шлиценакатной головки. Рассмотрены вопросы по безопасности и экологичности проекта, а также его технико-экономическое обоснование.

В работе дается классификация основных методов упрочняюще-калибрующей и формообразующей обработок металлов на основе анализа схем напряженного состояния металла в зоне его контакта с обрабатывающим инструментом; рассматриваются некоторые схемы процессов упрочняюще-калибрующей и формообразующей обработок металла; по этим процессам проводятся конструкции и расчеты основных видов инструментов, приспособлений и технологического оборудования; показывается влияние качества упрочненных поверхностей на эксплуатационные свойства деталей машин. По результатам обобщения научных, производственных и литературных данных приводятся рекомендации по расчету и выбору режимов обработки деталей указанными методами.

Как выяснили в дипломной работе анализ разрушений шлиценакатных роликов в большинстве случаев не выявляет усталостного их выкрашивания по острым кромкам. На конической части большинства роликов образуются очаги разрушения, располагающиеся по концентрическим окружностям пропорционально величинам внедрения ролика при циклических проходах. При этом образуются сначала радиальные усталостные трещины, как результат пластического течения металла детали по плоскости инструмента.

По цилиндрической части ролики подвержены абразивному изнашиванию, как результат пластического оттеснения материала детали при трении качения со скольжением. Измерение внутреннего диаметра роликов указывает на значительный их износ, что вызывает, по-видимому, увод их от прямолинейного движения вдоль оси детали и неучтенные боковые нагрузки на трапецеидальную часть ролика, призванную выполнять роль клина. Для исключения усталостного износа и выкрашивания ролика по острым кромкам (концентратор напряжения) наружную цилиндрическую часть следует делать сферической (центр сферы должен совпадать с центром вращения ролика). Для снижения трения и адгезионного взаимодействия при течении материала заготовки вдоль конической части ролика последнюю подвергать или азотированию или напылению TIN методами КИБ.

Анализ и предварительный расчёт позволяет сделать вывод, что все виды профилей зубьев удовлетворяют условию σсм ≤ [σ]см, причём предлагаемый нами треугольный профиль зубьев выполняет это условие в большей степени, чем эвольвентный.

Ремонт машин - Чертежи

1. Записка пояснительная;
2. Дополнительные материалы;
3. Операционные и маршрутные карты;
4. Спецификации.
5. Чертежи:
   • Шлицевый конец карданного вала с отверстием;
   • Шлицевой конец карданного вала без отверстия;
   • Узел накатной - сборочный чертеж;
   • Рабочая часть автомата шлиценакатного - чертеж общего вида;
   • Рабочая часть автомата шлиценакатного - монтажный чертеж;
   • Ролик накатной;
   • Технико-экономические показатели;
   • Клин;
   • Подшипник самоустанавливающийся;
   • Вставка;
   • Влияние ТВЧ на изменение геометрии шлиц;