Электромеханический стенд-кантователь для корпуса механизма уравновешивания двигателя

Обоснование необходимости разработки

Существующие технологии восстановления корпуса механизма уравновешивания двигателя А-41 предусматривали различные приспособления для его фиксации. Такие приспособления в современной технологии ремонта корпуса механизма уравновешивания двигателя А-41 применять не следует, так как они громоздки, неудобны в использовании, требуют больших затрат труда. В дипломном проекте предлагаемый стенд предназначен для крепления и вращения корпуса механизма уравновешивания двигателя А-41 при напылении.
Стенд состоит из следующих основных частей:

• рамы,
• редуктора,
• электродвигателя
• посадочного фланца.

Работа на стенде производится в следующем порядке:
При помощи кран-балки корпус механизма уравновешивания двигателя А-41 устанавливается на посадочный фланец так, чтобы ось восстанавливаемого отверстия совпадала с осью посадочного фланца. Далее корпус механизма уравновешивания двигателя А-41 крепят на посадочном фланце при помощи шайбы и гайки. При напылении корпус механизма уравновешивания двигателя А-41 поворачивается, электродвигателем через червячный редуктор, со скоростью 15 об/мин относительно оси восстанавливаемого отверстия, так чтобы наплавляемая поверхность всегда находилась внизу в горизонтальной плоскости, при этом обеспечивается необходимое качество напыления.

Разработан стенд для крепления и вращения корпуса механизма уравновешивания при сверхзвуковом газодинамическом напылении установкой ДИМЕТ. Представлен сборочный чертеж механизма для закрепления корпуса и его деталировка.