Электронный пневмотестер регулятора ТНВД

Диагностические - Содержание

1. Разработка электронного пневмотестера регулятора ТНВД
   1. Анализ существующих конструкций
   2. Функциональная схема и алгоритм работы разработанного электронного пневмотестера регулятора топливных насосов высокого давления
   3. Проверочные расчеты резьбового соединения
   4. Определяем максимальную силу затяжки
   5. Определяем момент завинчивания
   6. Определяем силу, приложения к поворотной ручке гайки
   7. Расчет крутящего момента на валу электродвигателя
   8. Условия прочности резьбы
2. Разработка технологической карты испытания ТНВД с применением электронного пневмотестера
   1. Режимы испытания и регулирования топливных насосов высокого давления

Диагностические - Описание

Тема конструкторской работы: "Разработка электронного пневмотестера всережимного регулятора ТНВД дизеля".

Предлагаемое в проекте устройство для корректировки давления воздуха имеет простую конструкцию и более высокую точность измерения по сравнению с аналогичными приборами, а также за счет быстрой и автоматической установки требуемого давления в пневмокорректоре позволяет снизить время настроечно-регулировочных работ с топливной аппаратурой.

Электронный пневмокорректор работает следующим образом. Электронный блок управления получает с датчика вращения данные о частоте вращения привода стенда. Когда достигается частота вращения прописанная в памяти блока управления для данного типа ТНВД, ЭБУ посылает сигнал на электродвигатель, который вращается и перемещает шток с поршнем. После начала движения поршня в поршневом пространстве образуется давлением выше 0,01 МПа в диафрагменное пространство противодымного корректора, диафрагма, преодолевая сопротивление пружины, перемещает шток с упором на нём в сторону увеличения подачи.

При возрастании давления наддува до 0,035 МПа основной рычаг регулятора упирается в жесткий упор и дальнейшего увеличения подачи не происходит. При падении давления наддува в указанных пределах, пружина через шток отодвигает диафрагму, в результате чего рычаги регулятора с рейкой двигаются в сторону уменьшения подачи.

При обратном движении поршня давления в надпоршневом пространстве падает и цикловая подача снижается. Для того, чтобы получить вакуум ЭБУ посылает сигнал на электромагнитный клапан и он открывается, за счет чего из камеры над поршнем удаляется воздух. Как поршень займет крайнее верхнее положение клапан закрывается и поршень начинается двигаться вниз создавая разряжение.

Диагностические - Чертежи

1. Записка пояснительная;
2. Электронный пневмотестер. Схема общая функциональная;
3. Стенд ДД10-05 с электронным пневмотестером - вид общий;
4. Сборочный чертеж электронного пневмотестера регулятора ТНВД;
5. Стенд мобильный для испытания ТНВД;
6. Спецификации.