Электрический поточный нагреватель дизельного топлива

- Содержание

1. Анализ существующих конструкций подогревателей топлива
2. Расчет и конструирование нагревателя топлива
3. Показатели дизельного топлива и рапсового масла
4. Конструирование нагревателя биотоплива
5. Расчет основных параметров теплопередающего элемента
6. Выбор позистора
7. Расчет ТЭНа

- Описание

Тема конструкторской работы: "Электрический полнопаточный нагреватель дизельного топлива".

Нагреватель работает следующим образом. Перед запуском двигателя подают электропитание на нагреватель. Под действием тепла, выделяемого позисторами, прогреваются стенки, между которыми образован продольный зазор, и это обеспечивает разрушение парафиновых фракций, прокачиваемость топлива через него, уверенный пуск и работу дизеля на холостом ходу. При этом эффект прогрева топлива от позисторов усиливается прогревом его от жидкого теплоносителя. В дальнейшем по мере прогрева двигателя температура охлаждающей жидкости повышается, увеличивается теплоотдача, нагреватель полностью разблокируется от парафинов, движение топлива осуществляется по всему проходному сечению, нагреватель выходит на рабочий режим и позисторы отключают.

• Количество страниц записки - 21
• Количество чертежей:
• Анализ существующих конструкций – 1 шт. А1 +  спецификация А4
• Общий вид - 1 шт. А1
• Сборочный чертеж - 1 шт. А1
• Деталировка – 3 чертежа А3 и 2 чертежа А4

Программа - Компас-3D.

- Чертежи

1. Записка пояснительная;
2. Чертеж общего вида электрического подогревателя дизеля;
3. Деталировка сборочного чертежа - 1 - А1;
4. Сборочный чертеж теплопередающего элемента;
5. Спецификация;
6. Анализ существующих конструкций 1 - А1.