Проектирование конструкции шнека кормосмесителя

Сельскохозяйственные машины - Содержание

1 Обоснование конструкторской разработки 26
2 Обзор существующих конструкций 27
3 Зооинженерные требования, предъявляемые к разрабатываемой машине 29
4 Обоснование и краткое описание предлагаемой конструкции 30
5 Устройство кормосмесителя 31
6 Принцип работы транспортёра смесителя кормов 31
7 Расчет и обоснование основных параметров конструкции транспортера – смесителя
7.1 Подбор диаметра шнека 34
7.2 Мощность необходимая для привода шнека 36
7.3 Подбор сечения вала шнека 37
7.4 Подбор диаметра концевика 37
7.5 Подбор соединительной муфты 38
7.6 Расчёт штифтового соединения 38
7.7 Расчет шпоночного соединения 39
8 Правила эксплуатации и технического обслуживания кормосмесителя 39

Сельскохозяйственные машины - Описание

Тема конструкторской работы: "Проект винтового шнекового транспортера и смесителя кормов для фермы".

Разрабатываемый транспортер - смеситель предлагается для окончательного смешивания и транспортирования кормовой смеси на выгрузной транспортер. В транспортере происходит окончательное смешивание компонентов, в частности: сена, соломы, сенажа, силоса, концентрированных кормов и минеральных добавок.

Шнековый транспортер-смеситель предназначенный для смешивания предварительно подготовленных компонентов и транспортировки их на выгрузной транспортер, предлагается составить из нескольких секций. Эти секции выполняют функции транспортирования, смешивания и частичного измельчения компонентов. Секции отличаются друг от друга конструкцией винтов. Первая секция имеет сплошной винт. В эту секцию подаются солома и сено, которые под действием сплошного винта транспортироваться в другую секцию, куда подаются концентрированные корма и происходит перемешивание этих двух компонентов. Следующая конструкция состоит из лопастного винта, при помощи которого происходит транспортировка, измельчение и смешивание. Далее из второй секции кормосмесь, переходит в третью секцию, в которую подается силосная масса. Эта секция состоит из сплошного винта, под действием которого компоненты транспортируются в четвертую секцию. Последняя секция состоит из лопастного винта, в этой секцию подаются микродобавки. Происходит транспортировка, измельчение и смешивание. После чего кормовая смесь выгружается в выгрузное окно транспортера - смесителя.

Грубый корм подаётся через горловину в корпус смесителя, шнек, который приводится во вращение при помощи мотор редуктора и муфты фланцевой, частично перемешивает и транспортирует грубый корм в следующую часть смесителя в которой расположен битер. Битер перемешивает, частично измельчает и транспортирует смесь грубого корма и концентрированного, который подаётся через следующую горловину. И так далее по тому же принципу в смесь кормов подаются минеральные добавки и силосная масса.

Сельскохозяйственные машины - Чертежи

1. Записка пояснительная.
2. ВО транспортёра - 2 - А1:
3. Деталировка сборочного чертежа - 1 - А1:
4. Сборочный чертеж - 2 - А3;
5. Спецификации 2 - А4;
6. Патентный поиск 1 - А1;
7. Безопасность жизнедеятельности 1 -А1;
8. Технико-экономические показатели проекта 1 - А1.