Расчёт АТП с разработкой зоны текущего ремонта

Расчет АТП - Содержание

Введение
1 Технологический расчет
1.1 Исходные данные. 3
1.2 Корректирование периодичности ТО и пробега до КР. 3
1.3 Расчет производственной программы по ТО. 4
1.4 Коэффициент технической готовности. 5
1.5 Расчет годового пробега автомобиля. 5
1.6 Расчет годовых объемов работ по ТО. 6
1.7 Расчет годового количества ТО, ЕО на один автомобиль за год. 6
1.8 Расчет числа диагностических воздействий. 7
1.9 Определение суточной программы по видам ТО, ЕО. 7
1.10 Выбор метода ЕО. 8
1.11 Корректирование нормативных трудоемкостей по ЕО, ТО-1, ТО-2 и ТР. 8
1.12 Расчет трудоемкости диагностирования Д-1, Д-2. 9
1.13 Расчет трудоемкости СО. 10
1.14 Расчет годовых объемов работ по ЕО, ТО-2, Д-2, ТР. 10
1.15 Распределение объема работ ТР. 11
1.16 Расчет числа рабочих. 12
2 Организация и управление производством ТО и ТР
2.1 Технологический процесс ТО и ТР. 13
2.2 Методы проведения ТО и ТР 14
2.2 Структура управления СТО 15
3 Строительные требования
3.1 Анализ генерального плана на соответствие требованиям 16
3.2 Анализ производственного корпуса. 17
4 Технологический процесс технического обслуживания и текущего ремонта
4.1. Назначение зоны текущего ремонта. 18
4.2. Расчёт зоны текущего ремонта. 18
4.3. Подбор оборудования для зоны текущего ремонта 18
4.4 Технология выполнения работ. 21
5. Технологическая карта на диагностирование тормозов автомобиля «ГАЗель»
Список литературы

Расчет АТП - Описание

Исходные данные для курсового проектирования:

• Список автомобилей 70
• Количество машин ГАЗ-3110 50 штук.
• ГАЗЕЛЬ 20 штук.
• Среднесуточный пробег двух марок – 300 км.
• Место эксплуатации - г. Павлодар.
• Категория эксплуатации – 3
• Проект зоны - реконструкция зоны текущего ремонта.

Производственный корпус предприятия имеет геометрические размеры, ширена 30 м длинна 72 м высота 12,7, соответственно площадь производственного корпуса составляет 2160 м. В производственном корпусе находятся все зоны ТО и ТР и также зона диагностики. В зоне ТО размещено все необходимое оборудование а также; канава проездная, канава тупиковая. В зоне диагностики, только канава тупиковая которая соединена траншеей с канавой в зоне ТО. В зоне ТР имеется пять постов три из них имеют канавы тупиковые, и два подъемники четырехстоечные грузоподъемностью 10 тонн. При проектировании зданий приняты типовые конструкции и изделия. 

Наружные и внутренние стены и перегородки проектированы, как правило, сборными из панелей заводского изготовления. Оконные рамы, не предназначенные для аэрации, заполнены не открывающимися переплетами или профильным стеклом. Открывание переплетов, предназначенных для аэрации, механизировано. В здании с фонарями, оборудованных опорными мостовыми электрическими кранами весьма тяжелого режима работы, предусмотрено мероприятия против выпадения стекол из фонарей. Стены в производственном корпусе окрашены в светлые тона для более комфортной работы сотрудников. В производственном корпусе имеются пожарные щиты в количестве 3- х штук для своевременного тушения пожара. После анализа производственного корпуса необходимо сделать вывод что корпус соответствует всем требованиям современных стандартов.

Расчет АТП - Чертежи

1. Записка пояснительная;
2. Чертёж производственного корпуса;
3. Зона ТР;
4. Технологическая карта диагностика автомобиля "ГАЗель".