Разработка стенда для правки ободов дисков колес

В республике Карелии очень много плохих дорог,  при езде по ним обода колес могут деформироваться, для этого необходим стенд для ремонта дисков. Поэтому в своем дипломном проекте я выбрал конструктивную разработку стенда для правки дисков колес, что является очень актуально для данного предприятия. Для обеспечения удобства в работе и упрощения установки используются правка ободов колес симметричного типа с ручным приводом. Благодаря рациональной схеме восприятия усилий стенд нетрудоемок в изготовлении и удобен в эксплуатации. Перестройка его на любой тип и размер диска исключительно проста.

Анализ существующих конструкций стендов

По теме выполняемого проекта был проведен патентный поиск, в результате которого был выявлен следующий аналог: «Устройство для правки ободов колес», вид индекса МКИ 6 В21D1/10, B21D3/16. УДК 2050998 С1. Автор Малолетко В. А. Стенд предназначен для правки деформированных штампованных дисков колес легковых автомобилей по реборде и ее основанию с ободами шириной от 4-х до 6-ти дюймов (для отечественных автомобилей от ВАЗ 1111 "Ока", УАЗ 452 (и модификации) и "ГАЗель"). Для импортных автомобилей всех модификаций в диапазоне размерностей ширины дисков от 4-х до 6-ти дюймов. Минимальный процент восстановления по геометрии, после приобретения соответствующих навыков до 98%. Стенд содержит станину, на которой смонтированы боковые правильные ролики, центральный профилирующий ролик, узел привода, узел для закрепления колеса, гидравлическая система управления с гидронасосом. Профилирующий и боковые ролики поднимаются к выправляемому ободу посредством гидроцилиндров. Обод колеса, вращаясь, обкатывается между прижатыми с усилием друг к другу центральными и боковыми роликами, в результате чего происходит правка обода. Недостатками стенда является то, что конструкция является очень сложной, применение гидроцилиндров и гидросистемы осложняет  ремонт, стенд является дорогим.