Термодинамический расчет рабочего цикла мотора на базе двигателя ГАЗ-53
Тепловой и динамический расчет рабочего цикла двигателя внутреннего сгорания на базе двигателя ГАЗ-53 Ne=105 кВт; n=4000 об/мин.
Тепловой расчет ДВС - Содержание
Задание на курсовой проект
Введение
- Выбор исходных данных
- Тепловой расчёт двигателя
- Расчёт процесса газообмена
- Расчёт процесса сжатия
- Определение состава, количество и физико-технических характеристик рабочей смеси и продуктов сгорания
- Процесс сгорания
- Процесс расширения
- Определение показателей рабочего цикла двигателя
- Определение геометрических размеров цилиндра и кривошипно-шатунной группы двигателя
- Построение индикаторной диаграммы
- Построение внешней скоростной характеристики
- Кинематика и динамика КШМ
- Общие положения и исходные данные к расчету кинематики и динамических сил кривошипно-шатунного механизма двигателя
- Расчёт кинематических параметров кривошипно-шатунного механизма
- Силы давления газов
- Приведение масс частей кривошипно-шатунного механизма
- Удельные суммарные силы
- Определение суммарного крутящего момента на коленчатом валу двигателя
- Силы действующие на шатунную шейку коленчатого вала
- Силы, действующие на колено вала
- Расчет узлов и элементов двигателя
- Расчёт поршневой группы
- Расчёт поршня
- Расчёт поршневых колец
- Поршневой палец
- Расчёт шатунной группы
- Расчёт поршневой головки шатуна
- Расчёт стержня шатуна
- Расчёт кривошипной головки шатуна
- Расчёт шатунного болта
- Подбор основных конструктивных соотношений размеров элементов коленчатого вола
- Список используемой литературы
Тепловой расчет ДВС - Описание
Тема курсовой работы: "Тепловой и динамический расчёт бензинового двигателя грузового автомобиля V-образного типа мощностью 105 кВт".
В данном проекте производился расчёт четырехтактного карбюраторного двигателя, ориентированного на грузовой автомобиль типа ГАЗ-53 или его аналогов.
Тепловой расчёт помогает с определенной степенью точности аналитическим путем выяснить основные параметры разрабатываемого двигателя, в том числе уточнить степень совершенства действительного цикла реально работающего двигателя. В настоящем курсовом проекте основная роль отводится расчёту проектируемого двигателя, поэтому приведены основные положения, требуемые для выбора исходных параметров, использующихся при выполнении и теплового, и следующих расчётов двигателя.
| № п/п | Наименование параметров | Обозначения | Ед.изме- рения | Численные значения |
| 1 | Давление окружающей среды | Ро | МПа | 0,101 |
| 2 | Температура окружающей среды | То | К | 289 |
| 3 | Содержание углерода в топливе | С | - | 0,836 |
| 4 | Содержание водорода в топливе | Н | - | 0,164 |
| 5 | Содержание кислорода в топливе | От | - | 0,0 |
| 6 | Теплотворная способность бензина | Нu | кД/кг | 43,93*103 |
| 7 | Молекулярная масса топлива | Мт | Кг/кмоль | 120 |
| 8 | Коэффициент отношения водорода и окиси углерода в продуктах сгорания | К | - | 0,5 |
| 9 | Универсальная газовая постоянная | МR | кДж/кмольК | 8,314 |
| 10 | Газовая постоянная воздуха | R | Дж/кгК | 287 |
| 11 | Степень подогрева заряда | ?Т | К | 13 |
| 12 | Давление газов на выпуске | Рr | МПа | 0,115 |
| 13 | Температура газов на выпуске | Тr | К | 1000 |
| 14 | Суммарный коэффициент сопротивления впускной системы | (β2+ξ) | - | 3,5 |
| 15 | Показатель политропны сжатия | n1 | - | 1,35 |
| 16 | Показатель политропны расширения | n2 | - | 1,28 |
| 17 | Коэффициент использования теплоты | - | 0,85 | |
| 18 | Степень повышения давления | - | 2 | |
| 19 | Коэффициент скругления индикаторной диаграммы | φд | - | 0,85 |
| 20 | Ход поршня прототипа | S | М | 0,095 |
| 21 | Отношение радиуса кривошипа к длине шатуна | λ | - | 0,28 |
| 22 | Степень сжатия | E | - | 7,5 |
| 23 | Коэффициент избытка воздуха | α | - | 1,05 |
| 24 | Отношение хода поршня к длине шатуна | S/D | - | 1 |
| 25 | Эффективная мощность двигателя | Ne | кВт | 105 |
| 26 | Номинальная частота вращения двигателя | N | мин-1 | 4000 |
| 27 | Число цилиндров | i | - | 8 |
Тепловой расчет ДВС - Чертежи
- Пояснительная записка 63 листов формата А4;
- Поперечный разрез двигателя - 1 лист формата А1;
- Графики сил действующие в КШМ - 1 лист формата А1;
- Индикаторная диаграмма - 1 лист формата А4;
- Скоростная характеристики - 1 лист формата А4.
Цена курсовой работы 1260 ₽
| КУПИТЬ КУРСОВУЮ РАБОТУ |