Улучшение организации зоны ТР на два поста с внедрением стенда обкатки мостов

Чертёж Зона ТР на два поста
Чертеж Стенд для обкатки ведущих мостов

Пример ВКР техникума по повышению качества проводимых работ в зоне ТР на два поста. В конструкторская части проектируется тележка и стенд обкатки ведущих мостов.

Расчет АТП - Содержание

ВВЕДЕНИЕ 5
1.АНАЛИТИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 7
1.1. Назначение предприятия 7
1.2 Годовая производственная программа 10
1.3. Основные технико-экономические показатели предприятия 12
1.4 Методы организации производства на предприятии 3
1.5. Положительные и отрицательные стороны в работе предприятия 15
1.6. Обоснование необходимого улучшения организации 18
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 20
2.1. Схема управления производством в производственном комплексе 20
2.2. Организация работы СТО 23
2.3. Описание технологического процесса 23
2.4. Организация работ в зоне ТР 26
2.4.1. Схема технологического процесса зоны ТР 26
2.5. Исходные данные 27
2.5.1. Расчет годового объема работ на СТО 28
2.5.2. Годовой объем работ на ТР узлов и агрегатов 28
2.5.3. Расчет числа производственных рабочих в зоне ТР 28
2.5.4 Определение количества постов 29
2.6. Оборудование 29
2.7. Расчет освещения 33
2.8. Расчет вентиляции 35
2.9. Мероприятия по охране труда 37
2.10. Пожарная безопасность 40
2.11. Охрана труда 42
2.12. Разработка технологического процесса ремонта МКПП 44
3. РАСЧЕТНО-КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ 55
3.1 Постановка задачи 55
3.2 Устройство и работа предлагаемого приспособления 56
3.3 Расчет сопряжения винт гайка на смятие 58
4. ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 59
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Расчет АТП - Описание

Самый перспективный бизнес на нашем автомобильном рынке — это автосервис. Спрос на него постоянно увеличивается по многим причинам.

Многофункциональное предпри­ятие, которое произ­водит: ТО и ТР автомобилей, диагностирование узлов и агрега­тов, подготовку автомобилей к техническому осмотру, продажу запасных частей, эксплуатационных материалов и автопринадлежностей, консуль­тации по вопросам технической эксплуатации автомобилей.

Мною было отмечено ряд недостатков в работе предприятия такие как:
- снижения потока клиентов в результате недостаточного количества ремонтных постов;
- увеличение срока ремонтных работ в связи с использование оригинальных запасных частей и эксплуатационных материалов;
- отсутствие возможности повторного использования корпусных деталей агрегатов автомобиля;
- односменный режим работы предприятия, лишает части прибыли, так как есть потребность в автомобиле-заездах именно в вечернее время частных лиц и автомобилей организаций, так как в день работают;
- отсутствует система вентиляции на участке, что приводит к задымлению участка с зоны ТР;
- нет проверки качества ремонтных работ при ремонте КПП, за отсутствием диагностического стенда;
- слесаря участков не привлекается в зону ТР и ТО, на диагностику, ТО и ремонт поэтому предприятие теряет часть своей прибыли;
- отсутствует местный вентиляционный отсос газов, что задымляет зону.

В дипломном проекте поставлена цель, улучшить организацию зоны текущего ремонта. Для достижения поставленной цели решены следующие задачи:
1. Проведен технологический расчет зоны ТР с подбором оборудования;
2. Внедрён 2-х сменный режим работы зоны текущего ремонта.
3. Разработана карта организации труда.
4. Спроектирована универсальная передвижная тележка для закрепления к ней стационарной установки для отвода отработавших газов.
3. Разработана конструкторская документация приспособления (спецификации);
4. Рассчитаны технико-экономические показатели проекта от улучшения организации работ на участке;
5. Представлено обоснование безопасности жизнедеятельности.

Необходимость улучшить организацию ремонтной зоны, и привлекать в неё слесарей с участков, потому что – удобное расположение на ул. Калинина, большой транспортный поток и интенсивная эксплуатация автомобилей приводит к изнашиванию машин. Наличие зоны ТР оснащенного необходимым оборудованием, а также с правильной организацией работ уменьшит материальные и финансовые расходы по содержанию автомобиля. На участке необходимо создать технологические карты на техническое обслуживание и ремонт, а также карты организации труда, что повысит охрану труда на предприятии и безопасность работ на участке.

В результате проделанной работы был произведен технологический расчет. Для эффективной работы зоны ТР требуется 7 слесарей и два ремонтных поста, подобрано оборудование и расставлено в помещении. Планировочное решение приведено на листе 1 (показать указкой). Расстановка и номенклатура оборудования приведена с учетом рекомендаций планировочных решений для СТО с учётом реального опыта работы в сегменте автотехобслуживания и действительного спроса на оказываемые услуги.

На листе № 2 приведена карта организации труда на ремонт КПП: трудовые процессы, организация рабочего места, режим обслуживания, рабочих мест, условия труда, нормативы выработки и требования к исполнителям, также показан полных технологический процесс разборки, применяемое оборудование и оснастку с указанием методов труда-эскизов.
В данном дипломном проекте поставлена задача улучшить охрану труда в ремонтной зоне и уменьшить влияние вредных факторов на организм работников предприятия, повысив культуру труда. При обслуживании и ремонте автомобилей, при заезде в зону ремонта попадают автомобильные выхлопные газы, которые содержат опасную концентрацию токсичных соединений, в ремонтной зоне имеется стационарная установки для отвода отработавших газов, но в момент перегона или перестроения автомобиля, стационарный шланг не эффективен, передвижная установка стоит около 200 тыс. руб., поэтому принято решение спроектировать тележку и установить стационарную систему на нее, сделав передвижной, и подключить к системе вентиляции. При заезде автомобиля устанавливаем на выхлопную трубу наконечник, фиксируем. При движении автомобиля на пост зоны ремонта гофрированный шланг натягивается, передаёт усилие на трос, который через скобу прикреплён к передвижной тележки, она в свою очередь передвигается по рельсу благодаря конусным каткам, к тележке через подвижный шток прикреплена катушка с гофрированным шлангом. На листе 4 (показать указкой) приведен общий вид передвижной тележки для установки на нее приспособления для отвода газов с монорельсом, разработана конструкторская документация.

В результате проведенного ряда мероприятий по обновлению оборудования, его рациональной расстановки, повышению качества выполняемых работ, улучшение условий труда, охраны труда, повышению культуры труда, была достигнута экономическая эффективность проекта:
- срок окупаемости капиталовложений не больше года, данные приведены на листе № 5 технико-экономических показателей.
- себестоимость участка.

Мероприятия позволят повысить эффективность работы зоны ТР, снизить затраты и получить прибыль от результатов деятельности предприятия.

Расчет АТП - Чертежи

Записка пояснительная;
Доклад на защиту;
Чертежи:
- Общий вид подвесной тележки;
- Планировка зоны ТР на два поста;
- Чертежи деталей стенда обкатки задних мостов;
- Спецификации;
- А1 Карта организации труда регулировка редуктора;
- А1 Технологический процесс Зоны ТР;
- Сборочный чертеж рамы.

Чертежи выполнены в компасе и автокаде.

Цена дипломной работы 2040

КУПИТЬ ДИПЛОМНУЮ РАБОТУ

Помочь выбрать?

Отправьте выданное вам техническое задание на электронную почту [email protected]. Мы бесплатно подберем и вышлем на ваш EMAIL ссылки на варианты готовых работ, которые максимально точно вам подходят.

Об этой работе

Команда StuDiplom
Автор (псевдоним): Илья
Модератор(ы): Штатный модератор StuDiplom - В проверке этой работы участвовал наш опытный модератор, который проверил её содержание и полноту.

ID работы: N-DP-1929, размер архива: 38.7 Мбайт
Дата публикации:

Нашли дешевле? - Где? Сделаем еще дешевле!