Стенд универсальный электромеханический со съёмной опорой для разборки ДВС

- Содержание

1. Конструкторская часть;
2. Обоснование проекта;
3. Обзор существующих конструкций;
4. Описание и принцип работы стенда;
5. Расчёт привода стенда.

- Описание

Тема проекта: "Кантователь универсальный электромеханический со съёмной задней опорой для разборки и сборки грузовых ДВС".

Конструкторские расчеты и чертежи стационарного универсального стенда-кантователя для ремонтных работ по восстановлению двигателей внутренного сгорания.

Стенд состоит из привода, в состав которого входят электродвигатель, клиноремённая передача и редуктор, рамы одной стороной закреплённой при помощи кронштейна и крепежа на приводе, а другой установленной на опору. На раме имеются четыре зажима, при помощи которых двигатель фиксируется на раме.

У стенда имеется возможность работы в двух вариантах, это с двигателями массой до 500 кг и с двигателями более 500 кг. Первый вариант заключается в том, что ремонтируемый двигатель крепится на кронштейне при помощи крепежа. Вращение кронштейна осуществляется от червячного редуктора который в свою очередь через клиноремённую передачу приводится в движение от электродвигателя. Второй вариант заключается в том, что кран-балкой на опору устанавливается рама и прикрепляется при помощи крепежа к кронштейну. Ремонтируемый двигатель на раме крепится при помощи зажимов. Вращение раме передаётся через кронштейн, который вращается при помощи червячного редуктора который в свою очередь через клиноремённую передачу приводится в движение от электродвигателя.

Подготовка стенда к работе
Проверить внешним осмотром:

• – наличие и исправность заземления, сохранность изоляции проводки и токопроводящих частей;
• – отсутствие механических повреждений, влияющих на работоспособность установки;
• – наличие и прочность крепления органов управления, четкость фиксации их положения;
• – отсутствие дефектов лакокрасочных покрытий и четкость надписей.

Порядок работы

1. Поднять при помощи кран – балки двигатель;
2. Установить двигатель на стенд;
3. Закрепить двигатель на стенде гайками;
4. Перед снятием картера двигателя, убедиться, что моторное масло слито;
5. Включение стенда происходит нажатием кнопки «Пуск» на пульте управления;
6. Разборку, сборку двигателя на стенде производить только после полной остановки вращения стенда;
7. При разборке обязательное наличие металлического поддона для сбора масла.

- Чертежи

1. Записка пояснительная;
2. Чертёж общего вида универсального стенда для разборки и сборки двигателей - А1;
3. Деталировка сборочного чертежа рамы стенда, опоры, кронштейна - А2;
4. Сборочные чертёжи - А3;
5. Спецификации - А4;
6. Обзор существующих конструкций - А1;
7. Безопасность жизнедеятельности - А1.