Перейти к содержанию

Люфт-детектор диагностики подвески легковых автомобилей - чертежи и расчёты

Авторский материал — не ИИ-генерация
Чертёж Карта технологическая на проведение диагностических работ подвески
Чертеж Площадка вибростенда для диагностики подвески легковых авто
Чертеж Стенд для диагностики подвески легковых авто
Чертеж Траверса качения

Проект универсального диагностического комплекса для компьютерной диагностики подвески легкового автомобиля с помощью видраций.

Диагностические - Содержание

  1. Анализ конструкций стендов для испытания амортизаторов
  2. Описание стенда УДС4
  3. Измерительный комплекс
  4. Анализ износа сопряжений
  5. Расчёт на прочность
  6. Расчёт пружины кривошипа
  7. Монтаж стенда
  8. Техническое обслуживание стенда

Диагностические - Описание

Тема конструкторской работы: "Выполнить проект люфт-детектора с ЧПУ вибрационного типа для диагностики состояния подвески легкового автомобиля".

Вибростенд имеет четыре площадки, на которые устанавливается автомобиль колесами, один общий пульт управления и систему индикации (компьютер). Стенд имеет цифровую индикацию, и программное обеспечение для регистрации результатов испытаний. Привод подвижных траверс осуществляется от четырех асинхронных двигателей, мощностью 1,5 кВт каждый, диапазон допускаемой нагрузки на ось 2,0-17,0 кН, пределы колеи автомобиля 1000-1900 мм. Результаты испытаний выдаются в процентах индикатора. Более 40% проверяемый амортизатор или стойка считается неисправной. Ход кривошипа 20 мм, частота вращения 500 об/мин.

В стенде применены последние достижения в технике, в нем использованы специальные датчики фирмы SANTECO (Германия), которые устанавливаются непосредственно на стойку амортизатора, регистрируя малейшие колебания, передают их в компьютер. Датчики основаны на кристаллах окиси вольфрама, которые при определенных условиях создают всплески напряжения, которые регистрируются компьютером.

Стенд для более удобного заезда автомобиля, утоплен на -128 мм от отметки +0,000 Стенд расположен в зоне диагностики в осях 3-4 рядах А-Б, на против стенда для диагностики ходовых качеств автомобиля.

Диагностические - Чертежи

  1. Записка пояснительная;
  2. Чертежи:
    • Чертежи общего вида вибрационного стенда;
    • Деталировка сборочного чертежа;
    • Сборочный чертёж пощадки и траверсы;
    • Спецификации;
    • Карта технологическая на проведение диагностических работ подвески;
    • Карта технологическая.

Чертежи выполнены в программе "Компас".

Цена конструкторской работы 10320

КУПИТЬ КОНСТРУКТОРСКУЮ

Об этой работе

Команда StuDiplom

Проверено StuDiplom

ID работы N-KP-1479
Размер архива 2.4 Мбайт
Дата публикации
Проверка Содержание и полнота архива
Покупателю полезно: в карточке указаны содержание, описание, состав архива и чертежи; при необходимости можно бесплатно запросить подбор похожих работ по вашему ТЗ.

Нашли дешевле? - Где? Сделаем еще дешевле!

Похожие работы

Очень похоже

Вибрационный стенд диагностики подвески легковых авто

Тема конструкторской работы: "Выполнить проект с чертежами стенда-люфтомера для проверки работы подвески легковых автомобилей".Для данного вибродинамического стенда выбран способ получения резонансных параметров амортизаторов, такой способ имеет выс… 9 400 ₽ Открыть
Хорошо подходит

Гидравлический ямный люфт-детектор для диагностики подвески

Тема конструкторской работы: "Проектирование диагностического вибрационного гидравлического люфтомера для замера зазоров в подвески легкового автомобиля".Основной особенностью люфтомера является гидравлический привод, который расположен в осмотровой… 9 600 ₽ Открыть
По теме

Приспособление для снятия пружин подвески легковых автомобилей

Съемник гидравлический приспособление для сборки и разборки амортизаторной стойки автомобиля с пружиной. Приспособление универсальное, применяется для всех типов отечественных и зарубежных легковых автомобилей.Техническая характеристика гидравлического съемни… 5 380 ₽ Открыть
По теме

Устройство диагностики топливоподающих систем COMMON RAIL

Полное наименование конструкторской работы: "Разработать компактное устройство для проведения диагностики топливоподающих систем common rail".Изобретение относится к области испытаний топливоподающей системы Common Rail, которое позволяет измерить максимально… 10 200 ₽ Открыть