Организация работ на СТО с разработкой участка системы питания
Организация работ на СТО с разработкой участка системы питания и внедрением технологической карты на проведение ТО-1.
Расчет СТО - Содержание
Введение
- Расчет производственной программы
- Выбор исходных данных
- Обоснование мощности СТО
- Режим работы СТО
- Расчет годового объема УМР
- Расчет численности производственных рабочих
- Расчет числа рабочих постов ТО и ТР
- Число постов УМР
- Автомобиле-места ожидания
- Площадь производственных зон и участков
- Расчет производственных участков
- Рассчитываем площадь складов и стоянок
- Организация работ на предприятии
- Технологический процесс ТО и ТР
- Методы проведения работ
- Строительные требования
- Требования к генеральному плану
- Требования к производственному корпусу
- Основные требования к участку по ремонту системы питания
- Технический проект участка по ремонту приборов системы питания
- Назначение участка по ремонту приборов системы питания
- Технология работ на участке по ремонту приборов системы питания
- Подбор необходимого технологического оборудования
- Расчет участка по ремонту приборов системы питания
Список использованной литературы
Расчет СТО - Описание
Тема работы — проектирование городской СТО (Станция технического обслуживания) со специализированным участком ремонта приборов системы питания. В записке увязаны расчёты мощности, состав постов и планировка по нормам, что полезно для типизации автосервиса в РФ и СНГ и снижения простоев парка.
Цель — обосновать программу ТО (Техническое обслуживание) и ТР (Текущий ремонт) и разработать проект профильного участка. Задачи: расчёт трудоёмкости и постов, определение площадей, подбор оборудования и описание технологии работ с привязкой к требованиям СНиП.
Основная часть
Производственная программа и расчёты
Дано: 3000 авто/год, α=4 заезда, 365 дней и 1 смена. И мощность сразу переведена в посты, людей и площади. По пропускной способности поста 244 авто/год принято 13 постов. Годовой объём работ техническое обслуживание и ТР рассчитан при Lг=11000 км и t=3,4 чел·ч/1000 км и составил 112200 чел·ч; в формуле встречается другое N, возможно имелось в виду уточнение потока. Уборочно-моечные работы оценены как 2400 чел·ч. Уточняющим расчётом приняты 9 постов ТО/ТР, 3 поста мойки и 5 мест ожидания. В балансе площадей приведены, например, 414 м² для зоны ТО и ремонта и 10 м² для участка приборов системы питания. Итог раздела — заданы исходные мощности и ограничения по размещению оборудования.
Организация работ и планировка предприятия
Отмечается маршрут по функциональной схеме: мойка → приёмка → диагностирование → постановка на рабочие посты ТО и ТР или в ожидание → контроль → выдача. При приёмке оформляется наряд-заказ; при опасных дефектах фиксируется запрет эксплуатации и требование устранения по согласованию с владельцем. Гарантийные сроки заданы: ТО 10 дней, текущий ремонт 30 дней, окраска кузова 6 месяцев. Также описаны строительные требования: условия генерального плана по исключению встречных потоков и параметры корпуса (сетка колонн 12×24 и 6×18 м, высота 4,8 м, ворота 4×4,2 м). Таким образом, технологическая гибкость обеспечивается не словами, а маршрутом и нормируемыми расстояниями. Итог раздела — задана логика потока автомобилей и требования к графической планировке (привязки, расстояния, спецификация оборудования).
Проект участка по ремонту приборов системы питания
Участок по ремонту приборов системы питания рассчитан под карбюраторы, бензонасосы, фильтры и топливопроводы, снимаемые на постах. Технология включает мойку; детали после этилированных бензинов выдерживаются в керосине 20 минут, затем выполняются обдувка и продувка сжатым воздухом на верстаке с местным отсосом. Таблица отказов связывает дефекты с последствиями — от перерасхода топлива и падения мощности до остановки двигателя и опасности пожара. Для карбюратора описаны диагностика по элементам и разборка на приспособлении с поворотом 360° вокруг вертикальной оси и 90° вокруг горизонтальной, что снижает лишние перемещения при разборочно-сборочных операциях. Итог абзаца — показана последовательность ремонта с учётом безопасности и качества очистки.
Оборудование и оснастка подобраны таблично: ванна для мойки, приборы проверки карбюраторов и насосов, настольный сверлильный станок, реечный пресс, электроточило, пневмозажим, верстак и стеллажи, а также организационная тара для отходов. Загрузка участка рассчитана как T=0,04·0,4·112200=1795 чел·ч; численность принята 1 человек при фонде 2070 ч и коэффициенте 0,7. Площадь уточнена по Σf=7,3 м² и K=4: F=29 м²; расхождение с ранее указанными 10 м² из общего баланса может доставить некоторые неудобства, поэтому логично отдельно пояснить, что включено в расчёт (только оборудование или полный контур рабочих зон). В приложениях дана технологическая карта ТО-1 автомобиля ГАЗ-53; часть операций в таблице относится к крепёжным проверкам в кабине, поэтому связку с ремонтом топливного насоса стоит обозначить явнее. Итог абзаца — выполнены расчёт загрузки, подбор оснащения и выявлены места, требующие уточнения на защите.
Расчет СТО - Чертежи
- Записка пояснительная;
- Чертёж производственного корпуса;
- Технологическая карта на проведение работ по техническому обслуживанию №1 автомобиля ГАЗ-53;
- План участка по системе питания.
Цена курсовой работы 2250 ₽
| КУПИТЬ КУРСОВУЮ РАБОТУ |



