 |
|
Курсовые работы
|
|
Данный раздел посвещён курсовым проектам по АТП, СТО, ДВАС и т.д.
|
|
Наши контакты:
|
Технологический проект малярного участка АТП
Уникальность работы неизвестна
 |
 |
|---|---|
 |
Содержание работы
Введение 31 Расчет производственной программы предприятия 4
1.1 Откорректируем периодичность ТО и пробега до капитального ремонта 4
1.2 Откорректируем полученные периодичности с учетом среднесуточного пробега 4
1.3 Определение числа капитальных ремонтов и ТО на один автомобиль за цикл 5
1.4 Определяем коэффициент технической готовности 5
1.5 Определим годовой пробег автомобиля 5
1.6 Определяем коэффициент перехода от цикла к году 6
1.7 Рассчитаем годовое количество ТО на один автомобиль за год 6
1.8 Определяем число ТО на весь парк за год 6
1.9 Определяем число диагностических воздействий Д1 и Д2 за год 6
1.10 Определяем суточную программу по видам ТО 7
1.11 Откорректируем нормативные трудоемкости 7
1.12 Рассчитаем трудоемкости диагностирования 8
1.12 1 Рассчитаем трудоемкости Д-1 8
1.12.2 Рассчитаем трудоемкости Д-2 8
1.13 Рассчитаем годовые объемы работ по видам 9
1.14 Расчет годового объема производственных работ 9
1.15 Рассчитаем годовой объем вспомогательных работ по АТП. 10
1.16 Расчет численности рабочих 11
1.17 Расчет численности РТ и РШ сводится в таблицу 4 11
1.18 Определение ритма производства постов ЕО, ТО-1, ТО-2. 12
1.19 Определим ритм производства для ЕО; 13
1.20 Расчет такта поста 13
1.21 Определим такт поста для ЕО; 13
1.22 Количество постов для ТО-1 13
1.23 Количество постов для ТО-2 13
1.24 Расчет числа постов диагностирования 14
1.25 Расчет количества постов ТР 14
1.26 Количество постов ожидания 15
1.27 Количество мест хранения 15
1.28 Расчет площадей зон ТО и ТР 15
1.29 Расчет площадей производственных участков по удельной площади на одного работающего 16
1.30 Расчет площадей складских помещений по удельным нормам на пробег 16
1.31 Расчет площади зоны хранения 17
1.32 Площадь производственного корпуса 17
2. Организация и управления производством ТО и ТР 18
2.1 Технологический процесс ТО и ТР. 18
2.2 Методы проведения работ. 19
3 Строительные требования 21
3.1 Требования, предъявляемые к генеральному плану 21
3.2 Требования, предъявляемые к производственному корпусу. 22
4. Технологический проект малярного участка 24
4.1 Назначение участка. 24
4.2 Подбор оборудования для участка 25
4.3 Правила техники безопасности. 25
4.4 Технология работ в зоне. 26
5 Технологическая карта на ремонт блока цилиндров двигателя автомобиля ВАЗ 21083 29
Список литературы 30
Описание работы
Исходные данные:Проект городского АТП; списочное количество автомобилей Ас = 190; среднесуточный пробег Lсс = 170; пробег с начала эксплуатации 0,8.
Малярный участок является необходимой частью автотранспортного предприятия и его нахождение на предприятии является строгим. На участке выполняют реставрацию или полную замену покрасочного покрова автомобиля или его отдельных частей с последующей полировкой и нанесением фактуры, а также покрывают днища автомобиля антикоррозионным средством для защиты от химических воздействий и соответственно срок его службы увеличивается в несколько раз. Малярный участок должен располагаться в отдельном помещении и его вентиляция не должна быть общей с остальными участками. Окраска автомобилей производится после текущего ремонта или по необходимости. Окраска после текущего ремонта производится в цвета, установленные заводом-изготовителем машины. Способы окраски при ремонте машины: распыление краски сжатым воздухом, безвоздушное распыление краски без нагрева. Характеристика краскораспылителей приведена в табл.8 в ПЗ - Технические характеристики краскораспылителей.
Евгений Александрович
Содержание архива
1. Записка пояснительная;2. Планировка производственного корпуса;
3. Участок малярный;
4. Технологическая карта на ремонт блока цилиндров двигателя ВАЗ-21083
Остальные чертежи смотрите в папке "Скрины", архив
ID работы: N-KR-228, размер архива: 3.5 MБ
| КУПИТЬ КУРСОВУЮ РАБОТУ |
