Расчёт двойного турбонаддува TwinTurbo дизеля ЗИЛ-645

Модернизация авто - Содержание

Введение

1. Организационно-экономическая характеристика предприятия
   1. Размеры производства
   2. Современное состояние грузового парка
   3. Современное состояние пассажирского парка
2. Проектирование эксплуатации, расчёт и планирование автопарка
   1. Особенности планирования грузоперевозок
   2. Годовой план грузоперевозок предприятия
   3. Расчёт потребности в грузовых автомобилях
   4. Показатели годового использования грузового парка
3. Технологическая часть
   1. Тепловой расчёт и тепловой баланс двигателя
   2. Построение регуляторной характеристики
4. Конструкторская часть
   1. Расчёт турбокомпрессора
   2. Расчёт на прочность основных элементов двигателя
5. Технико-экономическая эффективность проекта
   1. Расчёт экономической эффективности организации и планирования работы автопарка
   2. Расчёт экономической эффективности системы турбонаддува
6. Безопасность и экологичность проекта
   1. Безопасность жизнедеятельности
   2. Экологичность проекта

Выводы и предложения
Список использованной литературы
Приложения

Модернизация авто - Описание

Тема выпускной работы: "Проектирование параллельной системы двойного турбонаддува TwinTurbo для V-образного 8-ми цилиндрового дизеля ЗИЛ-645".

Для теплового расчёта исходными данными являются:

1. дизель восьмицилиндровый с неразделенными камерами сгорания,
2. частота вращения коленчатого вала при максимальной мощности n=2600 мин-1и степенью сжатия e=16:
3. дизель с турбонаддувом TwinTurbo;
4. давление на выходе из компрессора рк =0,17МПа (центробежный компрессор и радиальная турбина с постоянным давлением перед турбиной).

Во введении отражены актуальность темы дипломного проекта, необходимость рассмотрения вопросов, связанных с эксплуатацией автомобилей их правильным использованием.

В первом разделе выполнен анализ производственной деятельности предприятия за последние три года. На первом листе графической части дипломного проекта представлены основные показатели производственно-хозяйственной деятельности.

Во втором разделе рассмотрены пути повышения эффективности использования грузового парка предприятия, выполнены расчеты производственной программы и организации грузоперевозок по интенсивному варианту. На листе графической части дипломного проекта представлены результаты расчёта состава автопарка предприятия, выполненного с учетом мероприятий, направленных на повышение эффективности работы, которые представлены двумя листами графической части.

В третьем разделе сделан тепловой и кинематический расчёт проектируемого двигателя ЗИЛ-645. Результаты расчёта в виде индикаторной диаграммы и регуляторной характеристики представлены на листах графической части.

В четвертом разделе дано описание проектируемой системы турбонаддува. В графической части дипломного проекта приведена схема расположения системы турбонаддува. В пояснительной записке выполнены конструктивные и прочностные расчёты основных механизмов и узлов. Графическое изображение сборочных единиц и деталей представлено в графической части.

В пятом разделе рассчитана экономическая эффективность внедрения предлагаемых мероприятий по организации работы автомобильного парка предприятия и проектируемая эффективность системы турбонаддува. Основные показатели вынесены на лист графической части.
Кроме того, в пояснительной записке рассмотрены мероприятия по охране труда и окружающей среды.

Модернизация авто - Чертежи

1. Записка пояснительная;
2. Спецификация;
3. Готовый пример доклада к ВКР;
4. Чертежи:
   • Индикаторная диаграмма;
   • Кольцо;
   • Организационно-экономическая характеристика предприятия;
   • Патрубок воздушный правый;
   • Патрубок воздушный левый;
   • План эксплуатации грузового парка;
   • Развертка конуса системы турбонаддува;
   • Размеры производства;
   • Регуляторная характеристика;
   • Система турбонаддува на двигатель ЗИЛ;
   • Сравнение показателей;
   • Схема расположения системы турбонаддува в подкапотном пространстве ЗИЛ;
   • Труба левая выпуска отработавших газов;
   • Труба правая выпуска отработанных газов;
   • Фланец верхний;
   • Фланец нижний;
   • Экономическая эффективность проекта.