Технология восстановления деталей машин электроконтактной приваркой порошка

Ремонт машин - Содержание

Введение

1. Анализ производственной деятельности ОАО «Мелеузовская РТС»
   1. Общая характеристика
   2. Организация ремонта машин и восстановления деталей в ремонтной мастерской
   3. Характеристика ремонтной мастерской
   4. Характеристика цеха восстановления и изготовления деталей
   5. Технология ремонта тракторов
   6. Технология восстановления деталей машин
   7. Организация технического контроля
   8. Состояние охраны труда и противопожарные мероприятия
   9. Технико-экономические показатели работы мастерской
2. Организация восстановления деталей в ОАО “Мелеузовская РТС”
   1. Обоснование производственной программы цеха
   2. Выбор режима работы мастерской и расчет фондов времени
   3. Расчет штата участка восстановления
   4. Расчет и подбор основного технологического оборудования для участка восстановления деталей
   5. Расчет участка восстановления
3. Разработка технологии восстановления коленчатого вала
   1. Технологический процесс восстановления
   2. Описание изделия и условия его эксплуатации
   3. Обоснование и выбор рационального способа восстановления
   4. Разработка маршрутной и операционной карты восстановления коленчатого вала двигателя Д-
   5. Выбор режимов и оборудования для электроконтактной приварки порошковых материалов
   6. Расчёт норм времени на электроконтактную приварку порошка
   7. Расчет режимов шлифования
4. Разработка конструкции дозирующего устройства
   1. Анализ существующих конструкций
   2. Общее устройство
   3. Конструктивные расчеты
   4. Выбор электродвигателя
   5. Выбор расчетной схемы приводного вала Определение реакций опор, построение эпюр изгибающих моментов
   6. Расчет на прочность
   7. Расчет приводного вала на статическую прочность при перегрузках
5. Безопасность и экологичность проекта
   1. Обеспечение условий и безопасности труда на производстве
   2. Особенности обеспечения безопасности труда при эксплуатации установки для электроконтактной приварки порошка типа --
   3. Мероприятия по охране окружающей среды
   4. Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях
6. Технико-экономическая эффективность участка восстановления изношенных деталей
   1. База сравнения
   2. Расчет себестоимости восстановления коленчатого вала
   3. Себестоимость изготовления дозирующего устройства
   4. Технико-экономические показатели проекта

Заключение
Библиографический список

Ремонт машин - Описание

Мною проработана организация участка восстановления и технология восстановления коленчатого вала Д-240 методом электроконтактной приварки порошка с проектированием дозирующего устройства. Подобраны режимы наплавки и шлифования, рассчитаны нормы времени, площадь и оснащение участка, а также рассчитана экономическая эффективность на базе данных ОАО "Мелеузовская РТС".

Восстановление коленчатого вала: цель и практическая значимость

Цель — обосновать и внедрить процесс "электроконтактная приварка порошка" для изношенных шеек коленчатого вала с обеспечением требуемой твёрдости и ресурса, спроектировать "дозирующее устройство порошка" и увязать его с технологическим маршрутом. Практическая значимость — снижение себестоимости ремонта и рост ресурса деталей при компактной планировке участка; расчёты показывают положительную рентабельность и срок окупаемости порядка 3,1 года, что в текущем году выглядит более чем рабочим ориентиром.

Электроконтактная приварка порошка: основное описание

В разделе технологии мною обоснован выбор метода как эффективного при износе до ~0,3 мм; он формирует тонкий упрочняющий слой при минимальной термонагрузке и высокой износостойкости. Для обеспечения требуемой твёрдости 48–50 HRC применён порошок ПС-1; ориентировочный режим: ток 14–15 кА, импульс/пауза 0,08/0,12 с, усилие 5–6 кН, скорость ~30 м/ч, ширина электрода 15 мм, что даёт твёрдость слоя 35–50 HRC и приемлемую адгезию. Отмечается, что варьирование скорости позволяет балансировать плотность и сцепление покрытия.

Маршрутная карта восстановления включает мойку, дефектацию (ПМД-70), предварительное шлифование, две операции приварки (коренные/шатунные), чистовое шлифование и полирование, балансировку на КИ-4274, финальную мойку на ОМ-4610 и контроль. Нормы времени заданы "рваными" величинами: например, приварка коренных — 16,77 мин, шатунных — 14,3 мин; шлифование коренных — 24,62 мин; полирование — 24 мин; мойка — 3,9 мин. Эти значения использованы при расчёте трудоёмкости и программы.

Конструкторская часть: дозирующее устройство порошка

Мною спроектирован дозатор для стабильной подачи порошка в зону контакта "электрод — деталь"; устройство устанавливается на токарный станок и обеспечивает равномерную подачу независимо от уровня наполнения бункера — это снижает разброс массы наплавки и, в значительной мере, стабилизирует твёрдость слоя. Конструкция включает корпус с бункером и выходным патрубком, подающий механизм на приводном валу с чередованием зубчатых и круглых дисков, наклонную перегородку, регулятор расхода в виде подвижной криволинейной заслонки (V-вырез), а также пружинный разделитель предварительно дозированного порошка. Связь с приводом реализована через приводной вал; в расчётной части выполнен выбор электродвигателя, построены эпюры изгибающих моментов приводного вала, определены реакции опор, проверена прочность и статическая прочность при перегрузках — допуски по напряжениям выдержаны с запасом, достаточным для режима 14–15 кА и скорости порядка 30 м/ч. В итоге дозатор повышает точность дозирования и, честно говоря, снимает часть «человеческой неопределённости» при ведении наплавки.

Организация участка и безопасность

Производственная программа и фонд времени увязаны с выбором одной установки 011-1-02 "Ремдеталь"; расчётная площадь участка по переходному коэффициенту δ=5,0…5,5 составила 59,3…65,23 м² при длине ~10 м. Компоновка включает также компрессор, ресиверы, дефектовочный стол и стеллажи. Меры БЖД: кожухи вращающихся частей (2 мм), заземление, нормирование проходов (≥1,2–2 м), освещение по СНиП, СИЗ и регламенты ПУЭ для установки 011-01-02.

Ремонт машин - Чертежи

1. Пояснительная записка;
2. Графическая часть:
   • - Технико-экономические показатели;
   • - Дозатор. Спецификация;
   • - Показатели производственной деятельности предприятия;
   • - План участка восстановления деталей;
   • - Маршрутная карта восстановления коленчатого вала;
   • - Конструкции дозаторов;
   • - Дозатор;
   • - Ремонтный чертеж и операционная карта;
   • - Ведомость проекта;
   • - Установка электроконтактной приварки;
   • - Детали.

Чертежи в программе компас.