Организация капитального ремонта КПП ВАЗ 2110 с технологией ремонта первичного вала

- Содержание

Введение 4

1. Общая часть курсовой работы
   1. Краткая характеристика автомобиля ВАЗ 2110
   2. Обоснование метода капитального ремонта КПП
   3. Назначение, техническая характеристика, устройство и работа КПП
   4. Технические условия на ремонт КПП
   5. Технологический процесс разборки и сборки КПП
   6. Очистка и мойка деталей узла с описанием применяемого оборудования и технологии
   7. Дефекация, контроль и сортировка деталей ремонтируемого узла
2. Технологическая часть
   1. Методы ремонтов, для ремонтируемых деталей: корпус и первичный вал
   2. Выбор оборудования, приспособлений и инструмента для выбранной детали агрегата
   3. Расчет затрат времени методами технологического нормирования на ремонтируемую деталь
   4. Маршрутно-операционная карта ремонтапервъичного вала
3. Охрана труда и окружающей среды и техника безопасности на ремонтных работах

Список литературы 38

- Описание

В курсовой работе разрабатывается технологический процесс капитального ремонта механической КПП переднеприводного легкового автомобиля на примере ВАЗ 2110. В работе проводится дефектовка деталей, приводится схема порядка разборки и сборки коробки перемены передач.

Также проектируется техпроцесс ремонта корпуса и первичного и вторичного вала КПП. карты первичного вала присутствуют в графической части.

- Чертежи

1. Записка пояснительная;
2. Чертежи:
   • Ремонт автомобиля ВАЗ 2110 ремонтируемый узел коробка передач
   • Дерево разборки и сборки КПП;
   • Технологический процесс ремонта первичного и вторичного вала.