Проект участка по восстановлению деталей электродуговой металлизацией

Ремонт машин - Содержание

ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГУСП
1.1 Общая характеристика предприятия
1.2 Организация и технология ремонта машин в мастерской РТП
1.3 Технико-экономические показатели работы РТП и мастерской
2 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КОЛЕНЧАТОЙ ОСИ ТРАКТОРА ДТ-75
2.1 Необходимость разработки технологии
2.2 Выбор рационального способа восстановления
2.3 Разработка маршрутной карты
2.4 Разработка операционной карта напыления
3 РАЗРАБОТКА УЧАСТКА ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ ЭЛЕКТРОДУГОВОЙ МЕТАЛЛИЗАЦИЕЙ ДЛЯ ГУСП
3.1 Обоснование производственной программы участка восстановления
3.2 Выбор режима работы участка и расчет фондов времени
3.3 Расчет штата участка
3.4 Расчет площади участка
4 РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ ВАРИАТОРА ПОДАЧИ ЭЛЕКТРОДНЫХ ПРОВОЛОК
4.1 Обоснование необходимости разработки конструкции
4.2 Анализ существующих конструкции
4.3 Общее устройство
4.4 Конструктивные расчеты
4.5 Проверочный расчет вала
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА
5.1 Обеспечение условий и безопасности труда на производстве
5.2 Особенности обеспечения безопасности при эксплуатации вариатора подачи электродных проволок
5.3 Мероприятия по охране окружающей природы
5.4 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА
6.1 Себестоимость изготовления механизма подачи электродных проволок
6.2 Себестоимость восстановления коленчатой оси
6.3 Технико-экономические показатели участка
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Список использованной литературы

Ремонт машин - Описание

Тема выускной работы: "Выполнить проект участка по восстановлению деталей электродуговой металлизацией на примере ремонта оси трактора ДТ-75".

В ВКР разработан технологический процесс восстановления коленчатой оси, позволяющий снизить себестоимость готовой продукции. Стоимость восстановленной коленчатой оси составляет 24% от стоимости новой. На этом примере доказана целесообразность использования в ремонте восстановленных деталей. В конструкторской части предложен вариатор подачи электродных проволок, который обладает более широкими возможностями, чем обычные металлизаторы - главными его преимуществами являются универсальность, и автоматизация регулирования подачи проволок.

При проектировании участка восстановления соблюдены все требования, предъявляемые к нему с точки зрения безопасности и экологичности производства. В результате расчетов выяснили, что капиталовложения, связанные с организацией участка должны окупить себя по истечении 6,5 лет.

В дипломном проекте предлагается увеличить ассортимент восстанавливаемых деталей внедрением участка восстановления электродуговой металлизацией. Этот способ восстановления деталей позволяет получать поверхности с высокой износостойкостью, способных выдерживать перегрузки до двух раз больше номинальных. Кроме того электродуговая металлизация может применяться для устранения течи и пористости в черном и цветном литье, для защиты деталей от коррозии и повышению жаростойкости сталей алитированием.

В технологической части проекта разработана технология восстановления коленчатой оси трактора ДТ-75 с применением электродуговой металлизации. Составлены маршрутная и операционная карты, карта эскизов и ремонтный чертеж.

На основе расчетов технологической части, была рассчитана годовая программа и разработан участок восстановления деталей электродуговой металлизацией, подобрано необходимое оборудование, рассчитана площадь и штат участка. В конструкторской части проекта сконструирован вариатор подачи электродных проволок, проведен анализ существующих конструкций, с помощью математического пакета MathCad найдены оптимальные размеры конструкции, проведены конструктивные и прочностные расчеты, на их основе построена трехмерная модель вариатора, из которой получен сборочный чертеж. В связи с внедрением на предприятие перспективного способа восстановления и для безопасной эксплуатации разработанной конструкции предложены мероприятия по безопасности жизнедеятельности.

Экономическая часть содержит расчет себестоимости конструкции, себестоимости восстановления коленчатой оси и технико-экономические показатели проекта.

Ремонт машин - Чертежи

1. Записка пояснительная;
2. Анализ производственной деятельности 1 лист формата А1;
3. Маршрутная карта 1 лист формата А1;
4. Карта эскизов 1 лист формата А1;
5. Карта операционная 1 лист формата А1;
6. Чертеж общего вида подъемника 1 лист формата А1;
7. Сборочный чертеж крышки подшипниковой и механизма подачи проволоки 1 лист формата А1;
8. Деталировка 1 лист формата А1;
9. Спецификации 2 листа формата А4;
10. Экономика 1 лист формата А1;
11. Участок восстановления 1 листо формата А1;
12. Ось коленчатая 1 лист формата А3.