Организация ТО тракторного парка с проектом передвижного сварочного дизельгенератора

- Содержание

ВВЕДЕНИЕ
1 КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
1.1 Общая характеристика хозяйства
1.2 Организационная структура
1.3 Трудовые ресурсы хозяйства
1.4 Анализ состояния животноводства
1.4.1 Видовая структура стада
1.5 Состав машинотракторного парка
1.6 Планово-предупредительная система технического обслуживания машин
1.6.1 Прием машин
1.6.2 Обкатка машин
1.6.3 Задачи технической диагностики и прогнозирования технического состояния и ресурса машин
1.6.4 Техническая диагностика машин
1.6.5 Классификация видов диагностики
1.7 Техническое обслуживание прицепа разработанной конструкции
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Обоснование и расчет параметров проектируемой мастерской
2.2 Расчет программы ремонтно-обслуживающих работ
2.2.1 Трактора
2.2.2 Автомобили
2.2.3 Комбайны
2.2.3.1 Зерноуборочные
2.2.3.2 Кормоуборочные
2.2.3.3 Другие сельскохозяйственные машины
2.2.3.4 Расчет трудоемкости ремонтных работ
2.2.4 Составление годового плана ремонтных работ
2.2.5 Составление графика загрузки мастерской
2.2.6 Распределение годового объема работ по технологическим видам
2.2.7 Расчет численности производственных рабочих и другого персонала
2.2.7.1 Режим работы и фонды времени
2.2.7.2 Расчет числа производственных рабочих по видам работ
2.2.7.3 Расчет численности вспомогательных рабочих, инженерно-технических работников и младшего обслуживающего персонала
2.3 Разработка состава ремонтной мастерской. Расчет и подбор оборудования. Расчет площадей
2.3.1 Разработка состава ремонтной мастерской
2.3.2 Расчет и подбор оборудования
2.3.2.1 Расчет числа моечных машин
2.3.2.2 Расчет числа металлорежущих станков – SСТ производят по формуле:
2.3.2.3 Расчет числа обкаточных стендов – SCO производят по формуле:
2.3.3 Расчет площадей
2.3.4 Компоновка производственного корпуса.
2.3.5 Расстановка оборудования
2.4 Описание технологического процесса ремонта
2.5 Расчет расхода основных энергетических ресурсов
2.5.1 Расход электроэнергии
2.5.1.1 Расход электроэнергии на силовое питание
2.5.1.2 Расчет электроэнергии на освещение
2.5.2 Расход сжатого воздуха
2.5.3 Расход воды
2.5.4 Расход пара
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Патентный обзор и подбор прототипов
3.2 Назначение разработки
3.3 Технологическая схема разработки
3.3.1 Основные составные части агрегата
3.3.2 Пульт управления двигателем
3.3.2 Пульт управления двигателем
3.3.3 Капот
3.3.4 Аккумуляторная батарея
3.3.5 Компрессор
3.4 Прочностной расчет конструктивных элементов
3.4.1 Расчет сварочного шва швеллера на прочность
3.4.2 Прочностной расчет шпонки в соединении электродвигателя и маховика
3.4.3 Расчет диаметра болтов муфты
3.5 Энергоемкость процесса
3.5.1 Материалоемкость
3.5.2 Трудоемкость
3.5.3 Годовая загрузка машины
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
4.1 Актуальность охраны труда
4.2 Техника безопасности работы на передвижном сварочном агрегате
4.3 Безопасность конструкции передвижного, механизированного сварочного агрегата
4.4 Анализ травматизма хозяйства
5. ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
5.1 Гражданская оборона и чрезвычайные ситуации
5.2 Охрана окружающей среды
6. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
6.1 Экономическое обоснование проекта
6.2 Расчет дополнительных капиталовложений
6.3 Расчет дополнительных эксплуатационных затрат
6.3.1 Расчет заработной платы
6.3.2 Затраты на электроэнергию
6.3.3 Расчет размера амортизационных отчислений
6.3.4 Расчет прочих затрат
6.4 Расчет экономии средств
6.4.1 Экономия топлива и смазочных материалов
6.4.2 Экономия средств на ремонте
6.5 Экономическая эффективность конструктивной разработки
6.5.1 Определение затрат на изготовление конструкции
6.5.2 Определение затрат на работу агрегата
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА

- Описание

Тема выпускной работы: "Проект организации технического обслуживания машинно-тракторного парка с разработкой передвижного дизельгенератора".

Выход сельскохозяйственной продукции зависит от структуры земельных угодий, посевных площадей, состава МТП, урожайности которые представлены на первом листе в виде краткой характеристики хозяйственной деятельности. Планомерность работы хозяйства обосновывается рациональной организацией труда, структура управления предприятием показана на листе №2.

Высокопроизводительное и эффективное использование МТП возможно при условии поддерживания техники в работоспособном состоянии, то есть при своевременной планово-предупредительной системе ТО, которая выполняется по заранее составленному плану графику, изображенному на формате №3

Патентный обзор вынесен на лист №4. Анализируя существующие прототипы можно отметить, что сварочные агрегаты достаточно крупногабаритные и требуют к себе повышенные трудозатраты, являются не мобильными и очень дорогостоящими порядка 250 т.р. А малогабаритные  агрегаты, мобильны, но их технические характеристики не соответствуют нагрузкам необходимой для производства работ в том объеме, которые необходимы. Предлагаемый нами агрегат передвижной, универсальный который может агрегатироваться не только с тракторами, но и с автомобилями, требует минимальных трудозатрат, он мобилен, надежен и его можно изготовить существующим оборудованием в хозяйстве. Стоимость изготовления и закупки всех необходимых стандартных деталей порядка 74 т.р. По причине того, что техника морально и физически устарела срок окупаемости предлагаемой конструкции 1 год.

Разрабатываемый передвижной механизированный агрегат представлен на плакате №5. Агрегат предназначен для использования в качестве автономного источника питания одного поста при ручной дуговой сварки, резки и наплавке металла постоянным током. В своем составе имеет блок образованный жестким фланцевым соединением приводного двигателя Д 144 с воздушным охлаждением и сварочного генератора ГД-4006У2. Этот блок прикреплен к телеге, так же двигатель передает вращающий момент вспомогательному генератору посредством ременной передачи, номинальная мощность генератора 4 кВт, частота 50 Гц, номинальное напряжение 220 В. На двигателе так же установлен компрессор поршневого типа, одноступенчатого сжатия, с приводом от шестерни привода топливного насоса. Капот сделан съемным для удобства обслуживания двигателя и генератора, на него крепится топливный бак вместимостью 150 л., пульты управления вспомогательным генератором и двигателем.

Электрическая схема управлением двигателя вынесена на шестой лист графической части в РПЗ приведена необходимая последовательность запуска и остановки двигателя. Показатели производственного травматизма в хозяйстве, опасные и вредные факторы предлагаемой конструкции также показаны в графической части. На листе 10  занесены в таблицу технико-экономические показатели проекта, дополнительные капиталовложения и срок окупаемости.

- Чертежи

1. Записка пояснительная;
2. Характеристика предприятия 1 лист формата А1;
3. Структура хозяйства 1 лист формата А1;
4. График загрузки мастерской 1 лист формата А1;
5. Карта технологическая 1 лист формата А1;
6. Агрегат универсальный передвижной 1 лист формата А1;
7. Сборочный чертеж дышло, рамы, бака1 лист формата А1;
8. Деталировка 1 лист формата А1;
9. Спецификации 2 листа формата А4;
10. Экономика 1 лист формата А1;
11. Патентный поиск 1 лист формата А1;
12. Безопасность жизнедеятельности 1 лист формата А1;
13. План мастерской 1 лист формата А1;
14. Чертеж общего вида телеги 1 лист формата А1.

Чертежи выполнены в программе "Компас".