Барабанная автоматическая моечная машина для деталей ДВС

Моечные стенды - Содержание

3 Конструкторская часть
3.1 Обоснование проекта 24
3.2 Обзор существующих конструкций 24
3.2.1 Кантователь AD101 24
3.2.2 Гидравлический кантователь FJ1000 25
3.2.3 Универсальный стенд Р–500 Е 26
3.2.4 Стенд WW–HV–1500 для переборки двигателей 27
3.3 Описание и принцип работы стенда 28
3.4 Расчёт стенда 30
3.4.1 Энергокинематический расчет привода 30
3.4.2 Расчет гайки 34
4 Безопасность жизнедеятельности
4.1 Анализ травматизма 38
4.1.1 Показатели травматизма 38
4.1.2 Вопросы охраны труда 39
4.1.3 Производственная санитария 40
4.1.4 Инструкция по технике безопасности при работе на стенде 41
4.1.5 Пожарная безопасность 42
4.2.Экологическая безопасность 43
5 Экономическая часть
5.1 Технико-экономическая оценка реконструкции мастерской 45
5.1.1 Определение капитальных вложений в реконструкцию мастерской 45
5.1.2 Определение суммарных затрат на выполнение всех видов ремонтных работ 45
5.1.3 Полная заработная плата производственных рабочих 45
5.1.4 Затраты на запасные части, ремонтные материалы, поставки коммерческих структур 46
5.1.5 Общепроизводственные накладные расходы 47
5.1.6 Расчет показателей эффективности работы мастерской 47
5.2 Технико-экономическая оценка конструкторской разработки 48
5.2.1 Затраты на изготовление стенда 48
5.2.2 Расчет показателей эффективности работы конструкторской разработки 52
5.2.3 Срок окупаемости капитальных вложений 52

Моечные стенды - Описание

Конструкторская работа тема: "Проект барабанной автоматической мойки для деталей автомобильных двигателей с высоким загрязнением".

Установка представляет собой барабанный тип мойки с совмещением механической и химической очистки. Загрузка и выгрузка деталей осуществляется вручную. Моечная машина может использоваться как с углеродистыми моечными средствами, так и со щелочными спецжидкостями.

Моечная машина состоит из корпуса, в котором установлен ротор с механическим приводом. Ротор состоит из крестовины, на концах которой в подшипниковых опорах, закреплены четыре барабана (диаметр барабана 350 мм), состоящие из основания барабана, крышки барабана, фиксатора и ведомой звёздочки, которую от вращения предотвращает шпонка.

Концы ротора опирается на подшипники размещённые внутри ведущих звёздочек. Одна из ведущих звёздочек неподвижно через уплотнительную прокладку соединена с корпусом. Другая звёздочка, так же неподвижно через уплотнительную прокладку установлена на проставке, которая, в свою очередь, соединена с корпусом, между которыми имеется уплотнительная прокладка. Каждый подшипник расположенный внутри ведомой звёздочки имеет, для предотвращения попадания влаги, манжету. Со свободной стороны вала ротора подшипник фиксируется от выпадения кольцом. Ведущая звёздочка соединена с ведомой звёздочкой при помощи цепи и соединительного звена. На выходном конце вала крестовины закреплена электромуфта, которая через червячный редуктор и муфту соединена с электродвигателем.

На дне корпуса установлены ТЭНы, которые подсоединены к сети 220В. Концы нагревательных элементов, для предотвращения поражения электрическим током, закрыты колпаками. Сверху корпуса при помощи оси установлена крышка, которая фиксируется фляжными ручками.

На задней части корпуса имеется лючок для наблюдения за процессом мойки и оценки загрязнения жидкости. Также на задней части корпуса имеется два штуцера с резиновыми кольцами, на штуцерах при помощи хомутов закреплены шланги для подвода и отведения воды. На боковой части корпуса так же имеется два штуцера с резиновыми кольцами. Между этими двумя штуцерами при помощи хомутов закреплена прозрачная трубка ПВХ. Для управления мойкой имеется пульт управления.

Моечные стенды - Чертежи

1. Записка пояснительная;
2. Чертежи:

• ВО моечной установки  - А1;
• Деталировка сборочного чертежа (барабана, ротора, ручки) - 1 - А1;
• Сборочный чертеж - 3 листа;
• Спецификации - А4;
• Анализ существующих конструкций 1 - А1;
• Безопасность жизнедеятельности 1 - А1.

Чертежи выполнены в программе SolidWorks в формате "SLDPRT".