Стенд для диагностирования геометрии колес грузовых авто по величине боковой силы

Курсовой проект включает в себя две части; графическая часть и расчетно-пояснительная записка. Графическая часть представлена на трех листах формата А1.

Диагностика переднего моста по величине боковой силы обычно осуществляется барабанными стендами. В конструкторской работе была разработана конструкция диагностического стенда на базе действующего оборудования КИ-8959, который изначально был предназначен для измерения боковых сил, которые возникают в местах контакта шин с барабанами в случае неверной регулировки схождения или развала. Нами был установлен мембранный датчик давления, который является более чувствительным механизмом и более точным, а также он позволяет приблизить (за счёт низкого собственного сопротивления) режим работы стенда к реальным условиям. Показания датчика фиксируются электронными датчиками и не требуют компьютерного регулирования, что также упрощает эксплуатацию и стоимость стенда. Мембранный датчик стенда боковых сил, в момент измерения передаёт данные на средства отображения с помощью измерения сопротивления.

Таким образом существенно повысилась точность измерения параметров, снизилась стоимость изготовления, что подтверждает расчет экономической эффективности конструкторской работы. Также в работе был проделан прочностной расчет основных узлов стенда, изготовлены основные чертежи для общего понимания процесса работы и изготовления.